Dettagli:
Termini di pagamento e spedizione:
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Nome del prodotto: | Autocisterna dell'olio del rimorchio dei semi | modello: | 3 assi 50000Liters |
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Quinta ruota: | #50, #90 | Capacità di carico: | 50-80tons |
Capacità del carro armato: | 45-60CBM | spessore del corpo del carro armato: | 4mm 5mm 6mm facoltativi |
Assi: | tonnellate 3X16 | Materiale: | Acciaio al carbonio o acciaio di mn |
Compartimento: | 6 | ||
Evidenziare: | autocarro con cassone ribaltabile del rimorchio dei semi,rimorchi della base dei semi |
CIMC tri dell'asse del combustibile dell'autocisterna dei semi di 40-60CBM dei rimorchi 50 - 80 tonnellate per olio di trasporto
Descrizione:
CIMC tri dell'asse del combustibile dell'autocisterna dei semi di 40-60CBM dei rimorchi 50 - 80 tonnellate per olio di trasporto
Manutenzione normale dell'autocisterna per tenere la prestazione del veicolo e per prolungare il suo tempo di impiego. Ciò è l'introduzione delle parti d'uso e della manutenzione di un'autocisterna, è come controllare, sostituzione e manutenzione, mentre la manutenzione è stata trovata nella vulnerabilità di cui il fenomeno ed il fenomeno quei l'automobile che cosa il problema era.
Solitamente, il tempo di impiego della candela è 15000km, tempo di impiego lungo per 30000km. la candela della candela è presentata nella camera di combustione dell'impulso ad alta tensione generato dalla bobina di accesione, miscuglio di gas di combustione completa è data fuoco, la scintilla elettrica generata dall'elettrodo.
Modello domestico della candela composto di tre numeri o lettere. I numeri davanti al diametro detto del filo, quale il numero 1, hanno detto il diametro 10mm del filo, la lettera media ha detto la candela avvitata nella parte del cilindro della lunghezza; l'ultima cifra rappresenta il tipo del calore della candela: 1 - 3 per il tipo di calore, 5,6 medium 7, sopra il tipo freddo candela. «La lacuna» è gli indicatori tecnici principali, la lacuna è troppo grande, la bobina di accesione ed il distributore commerciale genera l'alta tensione per saltare, con conseguente difficoltà nell'avviare il motore; se la lacuna è troppo piccola, condurrà ad una scintilla debole e ad una ad una perdita incline.
Specificazione:
CIMC tri dell'asse del combustibile dell'autocisterna dei semi di 40-60CBM dei rimorchi 50 - 80 tonnellate per olio di trasporto | |
Modello | 3 assi 50000Liters |
Asse |
Marca di FUWA, 13ton, 3 insiemi |
Fascio principale |
Altezza del fascio: 500mm Piastra superiore: 10mm Doppio piatto medio: 6 millimetri Giù piatto: 12mm |
Spessore del corpo del carro armato |
4mm, 5mm, 6mm facoltativi |
Materiale |
Acciaio al carbonio o acciaio di mn |
Peso di veicolo lordo |
65000kgs |
Perno di re |
#90 |
Gamba di sostegno |
JOST 28T standard |
Sospensione |
Sospensione normale |
Molla a lamelle di spessore |
10/10/10 |
Gomma/orlo |
1200R20, 13pcs, 8,5, 12 pc |
Camera del freno |
Pc di norma 6 |
Trasportatore di ruota di riserva |
2 pc |
Cassetta portautensili |
pc 1 |
Sistema elettrico |
Sistema di illuminazione cinese di norma 24C |
Lampada laterale del creatore |
Lampada del LED |
Verniciatura |
Pittura del poliuretano |
Dimensione globale |
14100×2500×3780 (millimetro) |
Colore | Bianco, rosso, verde, dorato ecc. |
Applicazioni:
È adatto a stoccaggio ed a portare tutti i tipi di oli.
Vantaggio competitivo:
1) ha il più alta sicurezza ed efficienza corrente.
2) La progettazione ottimizzata della struttura, lo ha lasciato ha il peso più basso di auto, ma più stonger
3) aspetto eccellente della cabina, sicurezza, affidabile
4) consumo di combustibile basso
5) le parti fondamentali adottano i prodotti superiori della tecnologia del mondo
6) sulla base di forte tecnologia del livello superiore e del supporto tecnico faccia i camion con il livello
qualità e più affidabile
7) prezzo competitivo, redditizio
8) il rifornimento rapido ed efficiente dei pezzi di ricambio vi porta più conveniente
9) termine di consegna veloce, possiamo sistemare esattamente e rapidamente la produzione secondo i vostri bisogni
10) l'importazione professionale e l'esportazione che trattano la procedura, fanno l'alta efficienza di sdoganamento
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