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Casa ProdottiAutocarro con cassone ribaltabile del ribaltatore

20 6X4 di CBM 30 - 40 sistema di sollevamento anteriore dell'autocarro con cassone ribaltabile di tonnellata SINOTRUK LHD 371 HP

20 6X4 di CBM 30 - 40 sistema di sollevamento anteriore dell'autocarro con cassone ribaltabile di tonnellata SINOTRUK LHD 371 HP

  • 20 6X4 di CBM 30 - 40 sistema di sollevamento anteriore dell'autocarro con cassone ribaltabile di tonnellata SINOTRUK LHD 371 HP
  • 20 6X4 di CBM 30 - 40 sistema di sollevamento anteriore dell'autocarro con cassone ribaltabile di tonnellata SINOTRUK LHD 371 HP
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20 6X4 di CBM 30 - 40 sistema di sollevamento anteriore dell'autocarro con cassone ribaltabile di tonnellata SINOTRUK LHD 371 HP
Dettagli:
Luogo di origine: La Cina
Marca: SINOTRUK HOKA
Certificazione: ISO/3C/BV/IFA/SGS
Numero di modello: ZZ3255N3646B1
Termini di pagamento e spedizione:
Quantità di ordine minimo: 1 UNITÀ
Prezzo: USD38000-USD42000/UNIT)negotiation
Imballaggi particolari: Nudo o incerando in RO/RO o nave in serie
Tempi di consegna: 25 giorni lavorativi dopo hanno ricevuto il vostro pagamento anticipato
Termini di pagamento: L / C, T / T, Western Union
Capacità di alimentazione: 3,000units al mese
Contatto
Descrizione di prodotto dettagliata
Nome del prodotto: Autocarro con cassone ribaltabile del ribaltatore modello: ZZ3255N3646B1
Tipo di azionamento: LHD 6X4 Limite di emissione: EURO 2
Motore: WD615.69, 336HP Corpo del carico: 5600*2300*1500mm
Capacità di carico: 30-40tons Trasmissione: HW15710
Guida: Marca di ZF Cilindro idraulico: Euro marca
Evidenziare:

Autocarro con cassone ribaltabile pesante

,

autocarro con cassone ribaltabile di howo del sinotruk

20CBM 30 - sistema di sollevamento anteriore di marca dell'autocarro con cassone ribaltabile di 40ton SINOTRUK LHD 371HP 6X4 HYVA

 

Descrizione:

20CBM 30 - sistema di sollevamento anteriore di marca dell'autocarro con cassone ribaltabile di 40ton SINOTRUK LHD 371HP 6X4 HYVA

La marca di HOKA è il capo dell'industria resistente del camion che guida re On The Road.

HOWO A7 usa molto concetto di progetto umanizzato. L'autista nella carrozza è stato contagiato solitamente dal volante e dal sedile della distanza fra il più piccolo, mentre il A7 ha risolto il puzzle. L'autista nel parco situato appena nella parte di sinistra del pedale del pedale e nel volante alla gamma al suolo e verticale, può sia è conveniente affinchè l'autista importi la carrozza.

 

Infine potete provare a spostare «il .SMARTSHIFT abile siete una trasmissione meccanica automatica (AMT), è nella trasmissione meccanica e la frizione a secco in base all'unità di controllo elettronica controlla il selezionatore, la frizione di manipolazione of.AMT e lo spostamento e solitamente è utilizzata nell'automobile sul alla struttura della turbina guidata da è abbastanza differente. L'olio idraulico, olio idraulico per determinare il modello del dispositivo meccanico, perdita spesso grande di efficienza di olio idraulico determinata, in modo dal consumo di combustibile aumenterà. Dovrebbe essere detto che il modo di AMT è simile a A ed il principio della struttura e la TA è simili, possono pesare le loro rispettive caratteristiche. Inoltre, la trasmissione incorporata 4 al contrario, l'operazione è molto semplice, può rispondere all'esigenza di traffico nelle varie circostanze.

 

Regoli il sedile alla posizione più comoda, tenga sulla trasmissione «del bottone di F (funzione)» e faccia avanzare, quindi faccia un passo sull'acceleratore, A7 in un ruggito rumoroso del motore al punto di andata. L'azionamento vuoto, il driver con l'intervento manuale ha forzato il upshift. In ogni modo questa trasmissione, la sua reputazione, abile capire lo scopo del driver, spostamento tempestivo su, efficacemente riduce il punto dello spostamento del driver sulla frizione porta lo sforzo fisico, di modo che possono essere assorbiti dentro per osservare la strada.

 

Appena un momento, si accelererà impercettibile a circa 80km/h, quando la velocità di motore è mantenuta a 1500r/min, vicino alla velocità di coppia di torsione massima. Un'ampia area della carrozza prima del parabrezza e da entrambi i lati del retrovisore elettricamente regolabile fornisce una vista eccellente. La sede è stata sistemata nell'aereo sulla pista, quasi la briglia sciolta A7 determinata dal forte ente come quando l'aereo decollato come funzionamento ad alta velocità di A7 completamente e delizioso! Tuttavia non ha portato molto rumore, grazie alla buona prestazione denoising dell'assemblea di motore D12. Il motore usa Denso una nuova generazione di sistema ferroviario comune elettronicamente controllato, il grado di atomizzazione è più preciso.

 

Specifiche:

 

 
20CBM 30 - sistema di sollevamento anteriore di marca dell'autocarro con cassone ribaltabile di 40ton SINOTRUK LHD 371HP 6X4 HYVA
Modello ZZ3257N3647B1
Tipo di azionamento 6×4
Motore

WD615.69, 336HP (euro II)

cilindro 6 in conformità con il raffreddamento ad acqua, il turbo-carico & il inter raffreddamento, motore diesel di iniezione di carburante elettronica di 4 colpi

Spostamento: 9.726L

Cabina Carrozza allungata A7-W (con una traversina, il condizionatore d'aria ed il sedile stile nuova)
Trasmissione HW15710 (10 in avanti & 2 inversi)
Asse anteriore 1×HF9 (9 tonnellate)
Asse motore HC16, 16Tons
Guida Direzione idraulica ZF8118 con l'assistenza di potere. 
Frizione

frizione a secco della bobina-primavera del Unico piatto, diametro 430mm, funzionante idraulicamente con 

assistenza dell'aria

Gomma dell'orlo Gomma radiale 11.00R20,12.00R20,12.00R24
Base di ruota 3600+1350 (millimetro)
Dimensione globale 8375×2496×3450 (millimetro)
Corpo del carico 5600×2300×1500 (millimetro), fondo: 8mm, lato: 6mm
Il peso di bordo 12300 (chilogrammo)
Peso lordo 25000 chilogrammi
Velocità massima 75km/h
Colore Bianco, rosso, verde, dorato ecc.
 


Applicazioni:

 

lavorando per l'industria estrattiva, affare di costruzione, bacini, per trasportare suolo, sabbia, pietre ecc.

 

Vantaggio competitivo:

 

1)consumo di combustibile basso
2) motore abbastanza forte

3)con tutti i tipi di modello di autocarro, che può soddisfare la vostra condizione
4)le parti fondamentali adottano i prodotti superiori della tecnologia del mondo
5)sulla base di forte tecnologia del livello superiore e del supporto tecnico faccia i camion con il livello

qualità e più affidabile

6)il rifornimento rapido ed efficiente dei pezzi di ricambio vi porta più conveniente

7)Struttura di corpo ottimizzata del carico, peso leggero, alta rigidità, grande capacità di carico

8)Facendo uso dell'acciaio ad alta resistenza, ha tempo di impiego lungo

9)Ha ottimizzato la struttura di sigillamento ha il migliore effetto di sigillamento.

10)Strutture di scatola e selezioni multiple del dispositivo

11)Gli aiuti idraulici intelligenti del sistema di controllo per evitare l'operazione degli errori, ha più alta sicurezza e 

efficienza corrente.

12) Il parabrezza anteriore e la combinazione di grandi specchi per eliminare gli angoli morti, visione eccellente;

13) sulla traversina con la rete di protezione di sicurezza;

14)Il sistema elettrico dell'ascensore della carrozza, riduce l'intensità di lavoro, facilita la manutenzione del veicolo.

15)termine di consegna veloce, possiamo esattamente produzione del arange secondo i vostri bisogni e

rapidamente

16) l'importazione professionale e l'esportazione che trattano il precedure, fanno l'alta efficienza di sdoganamento

17)prezzo competitivo, redditizio

 

20 6X4 di CBM 30 - 40 sistema di sollevamento anteriore dell'autocarro con cassone ribaltabile di tonnellata SINOTRUK LHD 371 HP 020 6X4 di CBM 30 - 40 sistema di sollevamento anteriore dell'autocarro con cassone ribaltabile di tonnellata SINOTRUK LHD 371 HP 1

Dettagli di contatto
SINOTRUK INTERNATIONAL CO., LTD.

Persona di contatto: Mr. Aaron White

Telefono: +86-13210598479

Fax: 86-531-85865823

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