Place of Origin: | China |
Marca: | SINOTRUK HOHAN |
Certificazione: | ISO/3C/BV/IFA/SGS |
Model Number: | ZZ3257N3847B1 |
Minimum Order Quantity: | 1Unit |
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Prezzo: | Negoziabile |
Packaging Details: | Waxing in Bulk ship, Roro ship, Container |
Delivery Time: | 30 working days |
Supply Ability: | 3,000 units per month |
Drive Type: | RHD 6X4 | Emission Standard: | Euro 2 |
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Wheel: | 10 Wheels | Cargo Body: | 5800*2300*1500mm |
Wheel Base: | 3800+1350(mm) | Brand: | SINOTUK HOWO |
Highlight: | heavy dump truck, sinotruk howo dump truck | ||
Evidenziare: | Autocarro ribaltabile a 10 ruote,371HP Tipper Dump Truck,Autocarro ribaltabile con trazione 6x4 |
Autocarro ribaltabile a 10 ruote con trasmissione a 10 marce avanti e 2 retromarce 371CV
Autocarro ribaltabileDescrizione:
Completo di motore Euro2 ed Euro3.
Tipo di guida: 4×2, 4×4, 6×2, 6×6, 6×4, 8×4 e così via.
Gamma di potenza: 266CV - 420CV.
Autocarro ribaltabileCaratteristiche
Motore
Coppia massima: 1460 NM a 1100-1600 giri/min
Autocarro ribaltabileSpecifiche:
Autocarro ribaltabile a 10 ruote con trasmissione a 10 marce avanti e 2 retromarce | |
Modello | ZZ3257N3847B1 |
Tipo di trazione | 6×4 |
Cabina | Cabina allungata HW76 (con un letto, aria condizionata e sedile di nuova concezione) |
Trasmissione | HW19710 (10 marce avanti e 2 retromarce) |
Asse anteriore | 1×HF9 (9 tonnellate) |
Asse motore | HC16, 16 tonnellate |
Sterzo | Sterzo idraulico ZF8118 con servosterzo. |
Frizione |
Frizione a molla elicoidale a secco a piastra singola, diametro 430 mm, azionamento idraulico con servofreno |
Cerchio/Pneumatico | Pneumatico radiale 11.00R20, 12.00R20, 12.00R24 |
Passo | 3800+1350 (mm) |
Dimensioni complessive | 8575×2496×3450 (mm) |
Cassone | 5800×2300×1500 (mm), Fondo: 8 mm, Lato: 6 mm |
Peso a vuoto | 12200 (Kg) |
Peso lordo | 25000 kg |
Velocità massima | 75 km/h |
Colore | Bianco, rosso, verde, dorato e così via. |
Caratteristiche e vantaggi:
Il baricentro più basso: Il baricentro è inferiore di 150-350 mm rispetto agli altri autocarri ribaltabili nazionali attuali, è l'autocarro ribaltabile con il baricentro più basso in patria.
Il peso proprio più leggero:
Rispetto agli altri autocarri ribaltabili nazionali con le stesse strutture, il suo peso proprio è il più leggero.
Struttura della carrozzeria riformata:
Il corpo è una struttura a U multilaterale con elevata rigidità. La cerniera posteriore è più larga di 100-350 mm rispetto agli altri corpi quadrati nazionali e questa struttura può migliorare la stabilità di sollevamento.
Persona di contatto:Sig. Aaron White
Tel:+86-13210598479
Fax:86-531-85865823
Persona di contatto: Mr. Aaron White
Telefono: +86-13210598479
Fax: 86-531-85865823
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