Luogo di origine: | Cina |
Marca: | SINOTRUK HOHAN |
Certificazione: | ISO/3C/BV/IFA/SGS |
Numero di modello: | 12.00R22.5 |
Quantità di ordine minimo: | 1 Unità |
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Prezzo: | Negoziabile |
Imballaggi particolari: | Ceretta in nave sfusa, nave roro, container |
Tempi di consegna: | 30 giorni lavorativi |
Capacità di alimentazione: | 3, 000 unità al mese |
Modello: | ZZ1317V3847B1 | Motore: | WP12.400E201, 400 HP |
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Tipo di azionamento: | Guida a sinistra (facoltativa) | Guida: | Bosch |
Asse anteriore: | 2×VGD95 | Asse motrice: | 2XHC16 |
Evidenziare: | camion merci sinotruk howo 6x4,Camion merci da 400 CV con cabina TX,12 ruote camion da carico pesante |
Autocarro Sinotruk HOWO 8X4 con 10 ruote, telaio da 400 CV, cabina TX
Descrizione:
Autocarro SINOTRUK HOWO per l'industria logistica
L'autocarro è progettato principalmente per il trasporto di merci e per uso commerciale. In base alle sue
applicazioni, può essere classificato in due tipi: autocarro generico e autocarro multiuso
e il primo può essere suddiviso in due parti: furgone e autocarro con pianale. E quest'ultimo è
utilizzato principalmente per trasportare merci in termini di progettazione e struttura, ma ci sono pieghevoli
sedili o sedili fissi dietro il sedile del conducente. Pertanto, questo camion potrebbe contenere più
di 3 passeggeri. Può anche essere diviso in 4X2, 6X2, 6X4, 8X4 e così via, è ampiamente
utilizzato nell'industria logistica. Il motore da 266 CV a 420 CV può essere scelto.
In qualità di fornitore professionale di autocarri in Cina, offriamo una vasta gamma di prodotti che
include camion per la raccolta dei rifiuti compressi, trattori stradali, autobotti e semirimorchi a pianale ribassato
e così via.
Specifiche:
Autocarro Sinotruk HOWO 8X4 con 12 ruote, telaio da 400 CV, cabina Ghost Face | ||||
Modello | ZZ1317V3867B1 | |||
Tipo di trazione | 6×4 | |||
Motore |
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Cabina | Cabina allungata HW76 (con un letto, aria condizionata e sedile di nuova concezione) | |||
Trasmissione | HW19710 (10 marce avanti e 2 retromarce) | |||
Assale anteriore | 2×VGD95 (9,5 tonnellate) | |||
Assale motore | 2XHC16, 16 tonnellate | |||
Sterzo | BOSCH | |||
Frizione |
Frizione a molla a secco a piastra singola, diametro 430 mm, funzionamento idraulico con servosterzo pneumatico |
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Cerchio/Pneumatico | Pneumatico radiale 12.00R20 | |||
Passo | 4625+1350 (mm) | |||
Dimensione complessiva | 10945×2600×3450 (mm) | |||
Cassone | 7800×2300×1500 (mm), Fondo: 8 mm, Lato: 6 mm | |||
Peso a vuoto | 12250 (Kg) | |||
Peso lordo | 25000 kg | |||
Velocità massima | 75 km/h | |||
Colore | Bianco, rosso, verde, dorato e così via. |
Applicazioni:
È adatto per attività logistiche, per il trasporto di tutti i tipi di merci, come macchinari, attrezzature, carbone
e così via.
Vantaggio competitivo:
Elevata sicurezza
1. Quattro sistemi di frenatura indipendenti
I nostri autocarri adottano quattro sistemi di frenatura pneumatici ad azionamento diretto (freno ad assale anteriore, freno ad assale posteriore, freno di emergenza di stazionamento,
freno ausiliario del motore), con regolazione automatica del gioco. Questo, insieme a dispositivi di frenatura moderni
come l'ABS, rende la guida altamente affidabile e sicura.
2. Specchietto retrovisore grandangolare
Lo specchietto retrovisore grandangolare di lusso offre al conducente una visibilità completa e senza ostacoli, garantendo ulteriormente
la sicurezza di guida.
Design estetico
I nostri autocarri sono delineati con linee piene e morbide, che soddisfano meglio i principi aerodinamici e riducono notevolmente il coefficiente di resistenza, migliorando così significativamente l'economia dei consumi.
Paraurti integrale lussuoso ed elegante, fari eleganti ad alta luminosità.
I nuovi interni morbidi e il cruscotto sono sia estetici che pratici; lo strumento combinato staccabile è comodo da riparare e manutenere.
Alzacristalli elettrici, chiusura centralizzata elettrica
Basso consumo di carburante
Basso consumo di carburante: 1200-1200 giri/min, ampia velocità economica, basso consumo di carburante, una nuova combustione
principio, la seconda generazione del sistema di iniezione common rail Bosch, elevato beneficio economico.
L'intervallo di cambio dell'olio è prolungato: consumo euro Ⅱ, veicoli per il trasporto su strada dalla fabbrica per cambiare l'olio per la prima volta, un chilometraggio massimo di 30000 chilometri, quindi c'è un basso costo di trasporto.
Persona di contatto: Sig. Aaron White
Tel: +86-13210598479
Fax: 86-531-85865823
Persona di contatto: Mr. Aaron White
Telefono: +86-13210598479
Fax: 86-531-85865823
Sospensione di normale del trattore del camion dei semi dell'autoarticolato della lampada del LED
Rimorchio capo LHD 6X4 Euro2 336HP del camion con due l'ancoraggio ZZ4257N3247N1B
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