Luogo di origine: | Cina |
Marca: | SINOTRUK |
Certificazione: | ISO/3C/BV/IFA/SGS |
Numero di modello: | ZZ1317V4617B1 |
Quantità di ordine minimo: | 1 unità |
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Prezzo: | Negoziabile |
Imballaggi particolari: | Nudo o incerando in RO/RO o nave in serie |
Tempi di consegna: | 25 giorni lavorativi dopo hanno ricevuto il vostro pagamento anticipato |
Termini di pagamento: | T/T, L/C |
Capacità di alimentazione: | 3,000units al mese |
Nome del prodotto: | Camion merci | Modello: | ZZ1317V4617B1 |
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tipo di azionamento: | LHD 4 × 2 | Norma di emissione: | Euro 2 |
Motore: | WP12.300E201 300 CV Euro 2 | Capacità di carico:: | 16-20 t |
Evidenziare: | Chassis per camion merci da 300 CV,SINOTRUK HOWO Chassis del camion merci,16-20 tonnellate Chassis del camion merci |
SINOTRUK HOWO Camione merci Chassis 16-20 tonnellate 4x2 LHD 300 CV
Descrizione:
Cargo Van Truck SINOTRUK HOWO 16-20Tons 4X2 LHD 290HP per l'industria logistica
I camion da carico sono principalmente progettati per il trasporto di merci e per uso commerciale.
Applicazioni, può essere classificato in due tipi: camion di carico generale e camion polifunzionale
Il primo può essere suddiviso in due parti: furgone e rimorchio.
utilizzato principalmente per il trasporto di merci in termini di progettazione e struttura, ma ci sono
In questo modo, il veicolo può contenere più posti a sedere o sedili fissi dietro il sedile del conducente.
può anche essere diviso in 4X2, 6X2, 6X4, 8X4 e così via, è ampiamente
Il motore da 266 CV a 420 CV può essere scelto.
Come fornitore professionale di camion da carico in Cina, offriamo una vasta gamma di prodotti che
comprese le autovetture per la spazzatura compressa, le autovetture per trattori, le autovetture per serbatoi d'acqua e le autovetture per semi-camioni a piattaforme basse
trailer, e così via.
Specificità:
SINOTRUK HOWO Camione merci Chassis 16-20 tonnellate 4x2 LHD 300 CV | |
Modello di telaio | ZZ1167N4617B1 |
Tipo di unità | 4x2 |
Motore | WP10.300N, 300 CV |
Cabina | HW76 cabina allungata ((con un letto, aria condizionata e due posti a sedere di nuovo stile) |
Trasmissione | HW13710 ((10 avanti e 2 indietro) |
Asse anteriore | HF9 ((1X9 T) |
Asse motrice | HC16 ((1X16 T) |
Imbroglio | funzionamento idraulico con assistenza aerea |
Cerchiera/ Pneumatici | 11.00R20, pneumatico radiale |
Base della ruota | 4600 mm |
Dimensione del corpo del carico | 5600*2300*2010mm, in basso:3mm, lato:1.5 mm |
Dimensione globale | 8377 × 2496 × 3050 mm |
Il peso del bordo | 7860 (((Kg) |
Peso lordo | 16000 kg |
Velocità massima | 95 km/h |
Colore | Bianco, rosso, verde, dorato e così via. |
Applicazioni:
È adatto per il settore logistico, per il trasporto di tutti i tipi di merci, come macchine, attrezzature, carbone.
E così via.
Vantaggio competitivo:
Sicurezza elevata
1Quattro sistemi di frenata indipendenti
I nostri camion merci adottano quattro sistemi di frenatura pneumatica azionati direttamente (freno dell'asse anteriore, freno dell'asse posteriore, freno di emergenza di parcheggio,
Questo, abbinato a dispositivi di frenatura modem, è un sistema di frenatura azionato da un dispositivo di frenatura azionato da un dispositivo di frenatura azionato da un dispositivo di frenatura azionato.
come l'ABS, rende la guida molto affidabile e sicura.
2Specchio retrovisore grandangolare
Il lussuoso retrovisore retrovisore a grande angolo offre alla guida una visibilità completa, garantendo ulteriormente
sicurezza della guida.
Disegno estetico
I nostri camion da carico sono delineati con linee piene e lisce, che soddisfano meglio i principi aerodinamici e riducono notevolmente il coefficiente di resistenza, migliorando così significativamente l'economia di carburante.
Luxury e elegante paraurti integrali, eleganti fari ad alta luminosità.
Il nuovo interno morbido e il cruscotto sono sia estetici che pratici; lo strumento combinato staccabile è conveniente da riparare e mantenere.
Regolatore elettrico delle finestre, serratura centrale per porte a controllo elettrico
Basso consumo di combustibile
Basso consumo di carburante: 1200-1200 giri a grande velocità economica basso consumo di carburante, una nuova combustione
La Commissione ha adottato una proposta di regolamento che prevede la creazione di un'agenzia europea di ricerca e di sviluppo.
L'intervallo di cambio dell'olio è prolungato: consumo euro II, veicoli di trasporto stradale dalla fabbrica per cambiare l'olio per la prima volta, un chilometraggio massimo di 30000 chilometri,Quindi c'è un basso trasporto cos
Persona di contatto:Il signor Aaron White.
Telefono:+86-13210598479
Fax:86-531-85865823
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