Dettagli:
Termini di pagamento e spedizione:
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Nome del prodotto: | Camion del trattore | modello: | ZZ4187N3517N1B |
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Tipo di azionamento: | LHD 4X2 | Limite di emissione: | EURO 2 |
Motore: | WD615.69, 336HP | Quinta ruota: | #50, #90 |
Potenza di trazione: | 30-40tons | ||
Evidenziare: | autotreno del trattore,camion del trattore di howo |
trattore internazionale pesante del camion 4X2, alto rimorchio del camion della testa di sicurezza
Descrizione internazionale del trattore del camion:
Il camion resistente nazionale della Cina è impegnato nello sviluppo di una nuova generazione di
camion pesante -- Prodotti del camion pesante di serie di HOWO A7. Ciò è a vicino all'internazionale
livello di nuova generazione di camion resistente, segue l'internazionale resistente
trasporti la direzione su autocarro dello sviluppo e rompa il sistema domestico della tecnologia del camion pesante, configurazione
la nuova piattaforma di qualità superiore domestica del camion pesante, conosciuto come il capo del camion pesante della Cina «,
Re della strada».
Specificazione internazionale del trattore del camion:
trattore internazionale pesante del camion 4X2, alto rimorchio del camion della testa di sicurezza |
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Modello | ZZ4187N3517N1B | |||
Tipo di azionamento | 4×2 | |||
Motore |
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Cabina | A7-W (con la singola traversina, il condizionatore d'aria ed il sedile stile nuova) | |||
Trasmissione | HW19712 (12 in avanti & 2 inversi) | |||
Asse anteriore | 1×HF9 (9 tonnellate) | |||
Asse motore | HC16, 16Tons | |||
Guida | Direzione idraulica ZF8098 con l'assistenza di potere. | |||
Frizione | frizione a secco della bobina-primavera del Unico piatto, diametro 430mm, funzionante idraulicamente con l'assistenza dell'aria | |||
Gomma dell'orlo |
pneumatico senza camera d'aria 12R22.5 Gomma radiale 11.00R20,12.00R20,12.00R24 |
Co. resistente nazionale srl del gruppo del camion della Cina (qui di seguito citata come «il CNHTC») è il predecessore della fabbrica di fabbricazione dell'automobile di Jinan, fondato nel 1956, è la culla dell'industria di automobile resistente nel nostro paese. Nel 1960 la produzione di cinese del camion resistente in primo luogo - la marca JN150 del fiume Giallo otto tonnellate di camion del carico; nel 1983 la riuscita introduzione del progetto dell'Austria STEYR, è la prima introduzione completa della tecnologia di fabbricazione d'oltremare di impresa pesante dell'automobile. Durante l'anno di 2001, di CNHTC stabilito dopo la riforma e di ristrutturazione, dopo 10 anni di sviluppo, si è trasformato nel gruppo di impresa resistente ben noto domestico e straniero di fabbricazione del camion. Durante l'anno di 2000, era elencato sul consiglio principale a Hong Kong, piattaforma internazionale dell'accumulazione preliminare nel 2009; per raggiungere la cooperazione strategica con la società tedesca, le azioni emesse da società per azioni che il cinese Manchester SINOTRUK (Hong Kong) ha limitato 25%+1 parte, introduzione di CNHTC dell'MAN Company D08, tipi D20, D26 tre di motori, asse medio e resistente del camion e la tecnologia corrispondente del veicolo, dato che lo sviluppo a lungo termine delle imprese hanno gettato la base solida. Attualmente, CNHTC ha più grande base di produzione del veicolo pesante della Cina diventata, ha dato i contributi eccezionali allo sviluppo resistente dell'industria di automobile della Cina ed alla costruzione economica nazionale.
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