SINOTRUK HOWO T5G Wing Van Cargo Truck 8X4 12 spinge il motore Euro4 336HP dell'UOMO di LHD

Il camion 8X4 12 di SINOTRUK HOWO T5G Wing Van Cargo spinge il motore Euro4 336HP dell'UOMO di LHD

Descrizione:

Il camion 8X4 12 di SINOTRUK HOWO T5G Wing Van Cargo spinge il motore Euro4 336HP dell'UOMO di LHD

HOWO-T5G modella da Europa ha individuato nel camion pesante nei gruppi di utenti di qualità superiore, tecnologia avanzata tedesca condensata dell'uomo, il prototipo delle coperture di cabina che corrispondono nel 2006 e 2008, ottiene spesso un camion del premio di anno, la larghezza 2240mm, l'alta cima, lunga, stili della carrozza di norma tre, forniti di ancoraggio più ampio, un 750mm.T5G alla moda, l'interno elegante, la manipolazione comoda e conveniente, il grande spazio, progettazione bassa media del pavimento, si muove liberamente, dopo intorno alla disposizione compatta, dovuto l'entrata posteriore del carico dopo la menzogne, lasciante uno spazio della dimensione sufficiente, più adatto a tutti i tipi di disposizione speciale dell'automobile. Motore di Manchester D08 fornito di uno spostamento del motore di due.

I cavalli vapore anche conosciuto come la macchina 5L e 7L la macchina, il potere a macchina 5L è di 150 cavalli vapore, 180 del motore a quattro cilindri e di sei motori del cilindro, e 210 cavalli vapore. In 160 HP il motore è basicamente motore a quattro cilindri, di cui sopra 180 cavalli vapore devono essere sono i sei motori del cilindro possono fare e l'altezza del corpo per rinforzare la prestazione di motore di Manchester, a quattro cilindri, una macchina da 210 cavalli vapore può, attualmente soltanto il motore di Manchester può fare, ma pesa soltanto 459 chilogrammi. D08 sei il motore del cilindro 7L, potere è di 240 cavalli vapore, di 280 cavalli vapore, di 310 cavalli vapore e di 336 cavalli vapore. L'ampia prestazione economica eccellente di potere e di economia del combustibile della velocità della cinghia (1200r/min-1800r/min) di molto più dell'industria corrente l'altro motore di spostamento, lo spostamento di 8L circa la prestazione del motore ed il motore pesa soltanto 602 chilogrammi, che il motore di Steyr quasi 400 chilogrammi di accendino, tale potere ed in modo dal motore della luce, il motore è inoltre il solo uomo per farlo.

Specificazione:

Applicazioni:

È adatto ad affare di logistica, per il trasporto tutti i tipi di merci, quale la macchina, attrezzatura, carbone 

ecc.

Vantaggio competitivo:

Facendo uso di molti tecnologia dell'UOMO

L'introduzione di tecnologia tedesca: la progettazione del modulo di batteria ed i bacini idrici sono integrati; manutenzione facile; leggero. La tecnologia tedesca introdotta silenziatore: alta efficienza, buon effetto di riduzione di rumore; smontaggio e manutenzione leggeri e facili; la scala d'accesso tutta si mescola in un intero armonioso.

Alta sicurezza

1. Quattro sistemi di frenatura indipendenti

I nostri camion del carico adottano quattro diretto-hanno azionato i sistemi di frenatura pneumatici (freno dell'asse anteriore, freno del asse posteriore, freno di sicurezza di parcheggio, 

freno ausiliario del motore), con adeguamento automatico di spazio. Ciò, accoppiato con i dispositivi del freno del modem

 come l'ABS, fa il vostro azionamento dell'altamente affidabile e sicuro.

2. specchietto retrovisore grandangolare

Lo specchietto retrovisore di lusso di ampio-angelo fornisce all'azionamento visibilità completa sgombra, ulteriore assicurazione 

sicurezza di guida.

Progettazione estetica

I nostri camion del carico sono descritti con le linee complete e regolari, che migliore incontra i principi aerodinamici e notevolmente riduce il coefficiente di resistenza, così miglioranti significativamente l'economia del combustibile.

Paraurti integrato di lusso ed alla moda, fari eleganti di alto-luminosità.

Il nuovi interno e cruscotto molli sono sia estetici che pratici; lo strumento staccabile di combinazione è conveniente da riparare e mantenere.

Regolatore elettrico della finestra, serratura di porta centrale di controllo elettrico

Consumo di combustibile basso

Consumo di combustibile basso: 1200-1200 giri il consumo di combustibile basso dell'ampia velocità economica, una nuova combustione 

principio, la seconda generazione di sistema comune di iniezione di carburante della ferrovia di Bosch, alto beneficio economico.

L'intervallo del cambiamento di olio è allunga: l'euro consumo del Ⅱ, veicoli di trasporto stradale dalla fabbrica per cambiare per la prima volta l'olio, una distanza in miglia massima di 30000 chilometri, così là è costo del trasporto basso.