Luogo di origine: | La Cina |
Marca: | SINOTRUK |
Certificazione: | ISO/3C/BV/IFA/SGS |
Numero di modello: | ZZ1267N4617B1 |
Quantità di ordine minimo: | 1Unit |
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Prezzo: | Negotiation |
Imballaggi particolari: | Incerando all'ingrosso la nave, nave del RO/RO, contenitore |
Tempi di consegna: | 10-30 giorni lavorativi |
Capacità di alimentazione: | 3.000 unità al mese |
Nome di prodotto: | Autocisterna dell'olio | Modello: | ZZ1267N4617B1 |
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Tipo di azionamento: | LHD 4X2 | Limite di emissione: | Euro 2 |
Motore: | WD615.87, 290HP | Capacità di corpo del carro armato: | 16-20CBM |
Evidenziare: | Serbatoio di combustibile 4x2 del camion dei semi,Serbatoio di combustibile del camion dei semi di SINOTRUK Howo,Serbatoio di combustibile 290hp del camion dei semi |
Serbatoio di combustibile 4x2 Lhd Euro2 290hp del camion dei semi di SINOTRUK Howo
Camion di serbatoio di combustibile di SINOTRUK HOWO 6X4 LHD Euro2 371HP
Descrizione:
L'autocisterna del carro armato di Howo 8x4 ha varie funzioni del trasporto dell'olio o di rifornimento secondo l'applicazione e l'ambiente.
Hanno le funzioni di assorbimento di olio, olio di pompa e varie erogazione e distribuzione di olio.
La parte speciale del camion di serbatoio di combustibile è composta di corpo del carro armato, una presa di potenza, un albero motore, una pompa di olio dell'ingranaggio, un tubo
sistema di rete e simili. Il sistema della rete di tubazioni consiste di una pompa di olio, una valvola a sfera a tre corsie di quattro-posizione, a
valvola a sfera bidirezionale, un filtro e un tubo.
Specificazione:
Camion di serbatoio di combustibile di SINOTRUK HOWO 6X4 LHD Euro2 290HP |
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Modello del telaio | ZZ1267N4617B1 |
Tipo di azionamento | 4×4 |
Motore | WD615.87, 290HP |
Cabina | HW76 ha allungato la carrozza (con una traversina, il condizionatore d'aria ed il sedile stile nuova due) |
Trasmissione | HW19710 (10 in avanti & 2 inversi) |
Front Axle | HF9 (tonnellate 1X9) |
Asse motore | HC16 (tonnellate 1X16) |
Frizione | idraulicamente funzionando con l'assistenza dell'aria |
Gomma dell'orlo | 12.00R20, pneumatico radiale |
Base di ruota | 4600+1350 (millimetro) |
Capacità del corpo del carro armato | 16-20CBM |
Spessore del corpo del carro armato | 5mm, con la cabina 5 |
Messa a punto di base | Pompa di olio dell'ingranaggio, misuratore di portata, hider istantaneo, estintore |
Dimensione globale | 9200×2500×3150mm |
Il peso di bordo | 11940 (chilogrammo) |
Peso lordo | 25000 chilogrammi |
Velocità massima | 95km/h |
Colore | Bianco, rosso, verde, dorato ecc. |
Applicazioni:
L'autocisterna dell'olio pricipalmente è utilizzata per i derivati dell'olio (benzina, gasolio, olio lubrificante ed olio di catrame del carbone) trasporto e stoccaggio.
Vantaggio competitivo:
1. Attraverso la prova di collisione, garanzia di sicurezza di guida: la struttura della struttura d'acciaio, il sistema di protezione di quarto livello della sicurezza della sicurezza della struttura e della sicurezza della protezione, dopo avere superato la prova alto-standard di collisione ed avere potuto da lasciare normalmente la prova, può resistere alla prova di urto del braccio dell'oscillazione di due-tonnellata dopo che la marca è stata aperta dal laboratorio.
2. Le parti del telaio adottano la prestazione affidabile dei prodotti accessori internazionali.
3. Interno dell'automobile: la disposizione interna umanizzata, atmosfera di qualità superiore mostra il gusto.
4. L'intero veicolo adotta la tecnologia di controllo del bus della LATTA: per migliorare l'affidabilità e la flessibilità del sistema.
5. Una carrozza più sicura, un più forte potere, una più forte capacità di carico e una migliore prestazione di costo che i modelli dello stesso livello.
Persona di contatto: Mr. Aaron White
Telefono: +86-13210598479
Fax: 86-531-85865823
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